O Brasil está posicionado como o terceiro maior mercado para carros voadores, atrás apenas dos Estados Unidos e da China. Prevê-se que essas aeronaves comecem a operar no país a partir do final de 2025, com os primeiros modelos sendo vendidos por valores entre R$ 2 milhões e R$ 2,7 milhões.
Embora sejam chamados de “carros voadores”, os eVTOLs (sigla em inglês para Aeronaves de Decolagem e Aterrissagem Vertical Elétrica) não se assemelham aos veículos automotores tradicionais.
No final de 2023, o Brasil já tinha encomendado 780 carros voadores, conforme dados da Mundo Geo, organizadora da Expo eVTOL, realizada em São Paulo.
Empresas como Avantto, Azul, Flapper, FlyBis, Gol, Helisul e Voar Aviation estão entre as que fizeram encomendas dessas aeronaves, incluindo modelos da brasileira Eve (da Embraer), da alemã Lilium e da britânica Vertical Aerospace.
O potencial para essas operações é especialmente evidente em São Paulo, que possui a maior frota de helicópteros do mundo, com mais de 400 em operação e mais de 200 helipontos na cidade.
Primeiro Carro Voador Certificado
A empresa brasileira Gohobby trouxe ao Brasil o modelo 216-S da empresa chinesa Ehang, o primeiro carro voador do mundo a receber uma certificação de tipo. Este modelo, com capacidade para duas pessoas e controle remoto, ainda não está autorizado para voar no Brasil, mas o CCO da Ehang para a Europa e América Latina destaca o ambiente regulatório competente do país.
Além de evitar o trânsito urbano, os carros voadores têm várias outras aplicações, incluindo turismo e transporte médico, e espera-se que o mercado global movimente US$ 1 trilhão em 2030, com uma parte significativa gerada na América Latina.
Modelos Nacionais e Certificação
Empresas como a Eve, subsidiária da Embraer, estão avançadas no desenvolvimento de carros voadores, com previsão de início de voos comerciais até o final da década. No Ceará, a Vertical Connect está desenvolvendo um modelo para até quatro passageiros, com opção de voo autônomo.
A certificação dessas aeronaves pela ANAC está em andamento, com apenas três modelos passando pelo processo atualmente. O EH216-S, trazido pela Gohobby ao Brasil, está em fase de pedido para operações experimentais sem passageiros.
Ficha Técnica
Modelo: EH216-S
Fabricante: Ehang
País de Origem: China
Altura: 1,93 metros
Largura: 5,73 metros
Peso Máximo de Decolagem: 620 kg
Distância Máxima de Voo: 30 km
Velocidade Máxima: 130 km/h
Capacidade Máxima de Carga: 220 kg (incluindo passageiros e bagagem)
Capacidade do Bagageiro: Até 20 kg
Passageiros: Até dois
Sistema de Voo: Controlado remotamente ou programado previamente
Preço Estimado: R$ 2,7 milhões (no Brasil) e US$ 410 mil (na China)
Expectativa de Início dos Voos: Final de 2025
Fonte: Terra Brasil Notícias